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 まず車体よりカウルを外し、取付される場所を決めパーツを車体より取り外して下さい。 |
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| パーツを取外しましたら、パーツ洗浄し綺麗な状態へ |
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| Ver.S取付の位置を決め、パーツ裏から「印」を付けます。 |
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| まずは、ドリル刃「２ｍｍ」で仮穴を開け、位置決めを行います。 |
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| 位置を決定したら、再度ドリル刃「７．２ｍｍ」で本穴を開けます。 |
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| これで位置決めと、車体側の下準備が完了しました。 |
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| Ver.Sマウント（外装用）を、６項パーツに外から挿入します。 |
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| パーツの内側から見て、マウントの「ツメ」が露出しているか確認します。 |
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| パーツの厚は、２.５ｍｍ迄取付出来ますが、なければそこまで削り込む必要があります。 |
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| 取付車両のFORZAは、２．６ｍｍですから０．１ｍｍ削る必要があります。 FORZAは塗装を剥がす程度になりますね。 |
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| 研磨作業が出来ましたら、Ver.Sマウントを取り付けていきます。 |
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| パーツ内側から見ると、この様になります。 |
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| パーツ外側から見ると、この様になります。 |
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| 次に配線の取付になります。 |
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| 「＋」「−」配線に気を付け、元配線の方向へケーブルを曲げ、今回は半田で結線します。 ※事例では半田に依る結線を行いましたが、ギボシ端子でも結線は可能です。 しかし、間違っても「より線」での結線は絶対にお止め下さい。必ず点灯不良を起します。 |
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| 結線が終わりましたら、シールド（絶縁）を行います。今回は伸縮チューブを使用しました。 |
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| パーツごとに、全ての結線が終わりましたら、取り出しようギボシ端子を取付します。 又、結線は上記図の様に並列にて結線を行うようにお気を付け下さい。 |
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| パーツ側の準備は、このような感じに仕上がります。 |
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| インナーカウル、パーツも同様に施工します。 |
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| これでパーツへの組込みが完成しましたので、車体へ取り付けていきます。 |
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| 車体側のアクセサリー電源（キーoffで無通電）を取出します。 |
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| 今回は、ON-OFFスイッチを付けましたので、任意に操作可能です。 まずは、アクセサリー電源からの配線をスイッチの片側へ結線します。 |
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| スイッチの反対接点から＋電源が出てきますのでVer.Sの＋側へ結線して下さい。 後は、Ver.Sのーケーブルをマイナスアースすれば結線は完了です。 |
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| 全ての結線を終えると、まずは点灯テストを行って下さい。 もし、ここで点灯しない場合は、原因はアクセサリー電源から追う様にチェックしましょう。 |
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| 点灯が無事確認されましたら、外した要領でカウルを組んでいきましょう。 |
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| いかがでしょうか？ 完成車両はこんな感じに仕上がりました。 |
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| Custom Complete for G-Majesty・・・ | ||||||||||||||||